公路護(hù)欄網(wǎng)浸泡工藝的方法和步驟，客戶朋友們你們知道嗎?下面就由公路護(hù)欄網(wǎng)廠家的技術(shù)人員為大家講解一下，希望能對(duì)您有所幫助。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)浸泡工藝的方法和步驟：

　　公路護(hù)欄網(wǎng)浸泡工藝：粉末浸漬工藝是圍欄中常用的防腐方法。公路護(hù)欄網(wǎng)浸泡工藝起源于流化床方法。所謂的流化床首先在氣體發(fā)生器中用于油接觸分解，然后開發(fā)出固 - 氣兩相接觸過程，逐步用于金屬涂層。因此有時(shí)它仍然被稱為“流化床涂層方法”。實(shí)際的方法是在底部多孔滲透性容器(流動(dòng)槽)中加入粉末涂料，并將處理過的壓縮空氣從鼓風(fēng)機(jī)向下送入，這樣粉末涂料就可以變成“流化狀態(tài)”并變成均勻分布的細(xì)粉末。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)浸泡技術(shù)過程：

　　公路護(hù)欄網(wǎng)的浸泡過程分兩個(gè)階段完成：一階段是固定床階段，第二階段是氣流輸送階段。在固定床的基礎(chǔ)上，流速(W)繼續(xù)增加，床開始膨脹和松散，床的高度開始增加，每個(gè)粉末顆粒浮動(dòng)，因此它從原始位置移動(dòng)到在一定程度上，然后進(jìn)入流化床的階段。 BC部分顯示流化床中粉末層的高度(I)隨氣體速度的增加而增加，但流化床中的壓力(P)不增加。流化床的特征在于將流速改變?cè)谝欢ǚ秶鷥?nèi)而不影響流體所需的單位功率。流化床中粉末流化的均勻性是確保涂層均勻性的關(guān)鍵。浸漬時(shí)間越長(zhǎng)，涂層越厚。涂層厚度可達(dá)0.8-1.0毫米。

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